Le musée du cimetière de Glasnevin permet une excellente introduction à la richesse foisonnante de l'histoire nationale de l'Irlande. Une expérience interactive est même proposée pour mieux voir et comprendre la nécropole irlandaise, ainsi que les nombreux personnages célèbres qui ont façonné l'histoire complexe de l'Irlande.

Situé au cœur du centre-ville, le Chester Beatty, anciennement connu sous le nom de Bibliothèque Chester-Beatty, est un musée et une bibliothèque créé en 1950 pour abriter les collections du magnat des mines Sir Alfred Chester Beatty. Sa riche collection de manuscrits, d'estampes, d'icônes, de peintures miniatures, de livres imprimés anciens et d'objets d'art est comme une fenêtre ouverte sur le monde des grandes cultures, religions, et de leurs nombreux trésors.

Glenfiddich, qui signifie « Vallée des cerfs » en gaélique écossais, est le whisky single-malt le plus vendu au monde et le plus récompensé. À mi-chemin entre Aberdeen et Inverness, on trouve la distillerie où il est distillé. Elle peut être visitée et vous pouvez naturellement y goûter et y acheter le délicieux whisky.

C'est une merveille d'ingénierie, le chemin de fer à vapeur le plus raide au monde. Il s'agit du West Coast Wilderness Railway de Tasmanie, et il contient 28 tonnes de produits spéciaux. Aujourd'hui, les passagers sont transportés par les mêmes locomotives qui ont commencé à circuler depuis Queenstown en 1896. Ils parcourent une confortable course de 16 kilomètres à travers la nature sauvage, montent à travers des paysages spectaculaires et redescendent jusqu'à un endroit appelé Dubbill Barrill, avec des arrêts pour un peu d'orpaillage et de visites touristiques. Ces locomotives ont été construites à l'origine pour transporter le minerai de cuivre pour le compte de la Mount Lyell Mining and Railway Company, acheminant ainsi les richesses de la mine depuis un énorme gisement enclavé de Queenstown vers le port de Strahan, puis vers le monde entier. Et chaque passager est accueilli par l'un des chevaux de bataille originaux de la ligne, une locomotive à vapeur de 28 tonnes prête à rouler et qui ne manquera pas de lui faire sourire.