Le Canal Grande est le plus grand canal de la ville. Il mesure près de 4 km de long et 90 mètres de large à certains endroits, avec une profondeur moyenne de 5 mètres. Les transports publics sont disponibles sous forme de gondoles, de bateaux-taxis et de vaporetti (bateaux-bus) très appréciés. Le long du canal, traversé par trois magnifiques ponts, vous découvrirez de nombreux édifices célèbres.

Les humains habitent la crête au confluent de la Save et du Danube depuis plus de deux millénaires. Le cœur de la capitale actuelle est la forteresse de Belgrade et le parc Kalemegdan. Ils forment une entité spatiale unique avec des vestiges clairement visibles de la forteresse, divisés en haute ville et en basse ville, avec deux styles distincts. Des éléments de l'architecture médiévale se combinent avec des solutions baroques dominantes, typiques du XVIIIe siècle. Le parc de Kalemegdan, divisé en deux avec le Grand et le Petit Parc, s'est développé dans la zone qui était autrefois le domaine de la ville. La forteresse et le parc constituent ensemble un monument culturel d'une importance exceptionnelle, le lieu où se déroulent divers événements sportifs, culturels et artistiques.

C'est une merveille d'ingénierie, le chemin de fer à vapeur le plus raide au monde. Il s'agit du West Coast Wilderness Railway de Tasmanie, et il contient 28 tonnes de produits spéciaux. Aujourd'hui, les passagers sont transportés par les mêmes locomotives qui ont commencé à circuler depuis Queenstown en 1896. Ils parcourent une confortable course de 16 kilomètres à travers la nature sauvage, montent à travers des paysages spectaculaires et redescendent jusqu'à un endroit appelé Dubbill Barrill, avec des arrêts pour un peu d'orpaillage et de visites touristiques. Ces locomotives ont été construites à l'origine pour transporter le minerai de cuivre pour le compte de la Mount Lyell Mining and Railway Company, acheminant ainsi les richesses de la mine depuis un énorme gisement enclavé de Queenstown vers le port de Strahan, puis vers le monde entier. Et chaque passager est accueilli par l'un des chevaux de bataille originaux de la ligne, une locomotive à vapeur de 28 tonnes prête à rouler et qui ne manquera pas de lui faire sourire.