Entrez dans le monde fascinant des motos anciennes au musée de la moto de Chypre, situé dans la vieille ville de Nicosie. Cette impressionnante collection, fondée par Andreas Nicolaou, présente plus de 150 modèles de motos datant de 1914 à 1983. Le musée témoigne de la passion et du dévouement de son fondateur, qui a passé des années à rassembler certains des modèles les plus importants de l'île sur le plan historique. En explorant le musée, vous découvrirez des expositions captivantes, telles que des motos de la garde présidentielle de l'archevêque Makarios, la moto utilisé par le combattant de l'EOKA Stylianos Lenas pour transporter des armes et des munitions, et la moto du premier champion de Chypre, le Chypriote turc Zeki Isa. Vous trouverez également des motos militaires utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale.

Découvrez la beauté époustouflante du lac salé de Larnaca, un réseau complexe de quatre lacs salés situé juste à l'ouest de la ville de Larnaca. En tant que deuxième plus grand lac salé de Chypre, il s'étend sur une superficie totale de 2,2 kilomètres carrés et est considéré comme une zone humide importante, bénéficiant du statut de zone spéciale protégée. Pendant les mois d'hiver, le lac se remplit d'eau, abritant temporairement de nombreuses espèces d'oiseaux migrateurs, dont des milliers de flamants roses éclatants. On peut voir ces oiseaux élégants se nourrir de la crevette salée Artemia Salina, un élément crucial de la chaîne alimentaire du lac. À l'arrivée de l'été, l'eau s'évapore, laissant une croûte de sel et un paysage saisissant. Dans le passé, le sel récolté dans le lac salé de Larnaca était l'une des principales exportations de Chypre. Un sentier naturel de 4 km de long serpente dans le coin, offrant l'occasion d'explorer les environs du lac et d'observer la diversité de la flore et de la faune. Le lac salé de Larnaca est non seulement une attraction naturelle époustouflante, mais également un site riche en histoire remontant à la fin de l'âge du bronze.

Ce château d'eau en brique du XIXème siècle situé sur les rives de la Garonne était autrefois utilisé pour alimenter 90 fontaines. Il a été transformé en galerie de photographie accueillant des expositions et en bibliothèque où l'on trouve des livres sur la photographie.

La Via Aurelia, construite vers 241 avant notre ère, a joué un rôle important à l'époque de l'ancien Empire romain, pour relier les villes de Pise et de Rome et pour permettre le déplacement efficace et sans problème des forces défensives et des biens entre elles. Aujourd'hui, le trajet le long de la côte n'est peut-être plus le moyen le plus rapide, en raison de la circulation souvent dense, mais c'est certainement l'une des plus belles randonnées d'Italie. Aujourd'hui, la moderne Strada Statale 1 occupe le même itinéraire et est officieusement connue sous le nom de La Via Aurelia. Les vestiges de plusieurs ponts romains se trouvent encore le long de la route, notamment le Cloaca di Porta San Clementino, le Ponte del Diavolo, le Primo Ponte et le Secondo Ponte (les trois derniers de Santa Marinella).